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膜結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計(jì)時(shí)的常識(shí)

1、對(duì)膜結(jié)構(gòu)的形狀設(shè)計(jì)、荷載分析、裁剪設(shè)計(jì)，應(yīng)在考慮施工過(guò)程的基礎(chǔ)上進(jìn)行一體化的設(shè)計(jì)。

2、膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。

3、膜面的1大主應(yīng)力應(yīng)小于膜材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，在荷載長(zhǎng)期作用下，1小主應(yīng)力應(yīng)大于等于維持其初始平衡形狀的應(yīng)力值。

4、膜結(jié)構(gòu)車棚一體化設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮膜材的松弛、徐變、老化。

5、膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮使用階段膜材替換對(duì)整體結(jié)構(gòu)的影響。

6、膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)應(yīng)考慮膜材破壞時(shí)，支承結(jié)構(gòu)仍應(yīng)保持自身的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。

制作膜結(jié)構(gòu)車棚時(shí)需要注意什么問(wèn)題

第1、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部的封板。質(zhì)量要選擇防風(fēng)，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。

第二、龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實(shí)用性強(qiáng)，可以有效的抗風(fēng)、防震，為了可以長(zhǎng)久使用，小區(qū)膜結(jié)構(gòu)車棚，我們還可以在外面噴涂防腐蝕漆料，這樣一來(lái)，膜結(jié)構(gòu)車棚定做，整體效果好看，還結(jié)實(shí)耐用。

第三、膜結(jié)構(gòu)車棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來(lái)不但可以有效加強(qiáng)頂部強(qiáng)度，膜結(jié)構(gòu)車棚工程，還可以讓車棚看上去通風(fēng)，采光效果好。更是符合國(guó)家規(guī)定的停車棚建造要求規(guī)范。

現(xiàn)在的社會(huì)經(jīng)濟(jì)越來(lái)越好，私家車數(shù)量也越來(lái)越多，為了可以讓車輛有停車的地方，膜結(jié)構(gòu)車棚也越來(lái)越多，現(xiàn)在就來(lái)了解停車棚子在建設(shè)的時(shí)候需要注意的事項(xiàng)。

　　A、加工準(zhǔn)備及下料

　　要按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料都要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣來(lái)做樣板。

　　B、預(yù)埋件安裝處理

　　定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝，要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固，標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

　　C、測(cè)量放線

　　要依據(jù)建標(biāo)高基準(zhǔn)線測(cè)預(yù)預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差，確定預(yù)埋件分隔調(diào)整處理方案。

　　D、懸掛臂安裝焊接

　　懸掛臂在安裝的時(shí)候要采用焊接，需要檢查檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，合肥膜結(jié)構(gòu)車棚，準(zhǔn)確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接，靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無(wú)誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。

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