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膜結(jié)構(gòu)車棚建筑是21世紀(jì)極具代表性與充滿前途的建筑形式。但是不與人知的是膜結(jié)構(gòu)具有很強(qiáng)的防曬性。膜結(jié)構(gòu)車棚一般具有光學(xué)特性、自結(jié)特性、保溫與力學(xué)特性，膜結(jié)構(gòu)車棚采用的材料及其特性決定了膜結(jié)構(gòu)車棚的防曬效果。

膜結(jié)構(gòu)車棚膜材的力學(xué)特性取決于中等強(qiáng)度的PVC膜：其厚度僅0.8mm，但它的拉伸強(qiáng)度相當(dāng)于鋼材的一半。中等強(qiáng)度的PTFE膜：其厚度僅1.0mm，優(yōu)質(zhì)膜結(jié)構(gòu)車棚，但它的拉伸強(qiáng)度已達(dá)到鋼材的水平。膜結(jié)構(gòu)車棚膜材的彈性模量較低，這有利于膜材形成復(fù)雜的曲面造型。

制作膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：

第1點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高1級(jí)汽車漆，停車棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，安徽膜結(jié)構(gòu)車棚，耐腐蝕；

第二點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，膜結(jié)構(gòu)車棚制作廠家，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；

第三點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；

膜結(jié)構(gòu)廠家告訴你如何降低膜結(jié)構(gòu)車棚噪音？

首先考慮膜結(jié)構(gòu)的方向和位置以1小化噪聲穿透。除了建筑物的位置以外，還應(yīng)考慮隔音設(shè)施的設(shè)計(jì)，以減少在地面?zhèn)鞑サ钠胀ㄔ肼?，并將噪聲源與建筑物分開。一般情況下，聲源與建筑物每隔一倍之間的距離，噪聲降低6dB，而使用灌渠母線屏障噪聲只能降低0.4dB，甚至可以忽略不計(jì)。

膜結(jié)構(gòu)車棚增加膜的層數(shù)，定制膜結(jié)構(gòu)停車棚，控制夾層的厚度以及必要時(shí)加重膜的重量都是改善噪音降低的可能方法。需要注意膜結(jié)構(gòu)以確保其氣密性并減少通過空氣噪聲滲漏的可能性。同時(shí)，確保在采取這些措施時(shí)不會(huì)影響建筑物的熱性能。與大多數(shù)建筑聲學(xué)一樣，將基礎(chǔ)設(shè)施和其他設(shè)施的噪音與其他噪音源分開很重要。

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