鋼結構廠房建設用地注意事項,建設地外形應盡可能簡單,如為矩形場地長寬比一般控制在1:5之內,較經(jīng)濟合理;地形應用于車間布置、運輸聯(lián)系及場地排水。采取新舊結構或者新材料的連接技術,結合現(xiàn)有的加固施工水平,盡量考慮綜合技術指標。采用預應力碳纖維板加固鋼結構是一種新型的加固方法,除了可以省卻卸荷帶來的工作量,減少因停產(chǎn)而帶來的損失,它也能夠變被動加固為主動加固,通過充分發(fā)揮纖維材料的強度提高結構承載力,更節(jié)省了加固成本,是現(xiàn)代化廠房加固中非常實用的加固方法。保溫降溫亦是廠房常見的降溫措施之一,廠家可采用對鋼結構廠房屋面進行加蓋保溫棉或者在屋頂表面噴涂的隔熱涂料,這樣可以保證鋼結構廠房均衡的溫度,同時可以防止屋面的老化現(xiàn)象,是鋼結構廠房降溫zui為常見的選擇之一。






鋼結構建筑生產(chǎn)工藝:熱模塑工藝:是在鋼結構施工前對鋼結構進行加熱到的溫度。此法適用于工件在室溫下進行成型、彎曲和改性。在700℃以上進行熱處理。鋼結構在200-300℃加熱時,呈藍色變脆;禁止敲擊或用錘子彎曲。碳含量超過低碳鋼范圍的鋼結構通常不能進行熱加工。冷模成型:在常溫下進行。鋼質建筑材料,要么是由于外力超過材料的屈服強度而產(chǎn)生要求的變形,要么是由于外力超出了材料的極限強度,根據(jù)需要部分材料與材料分離。對鋼結構進行冷加工時,易使材料變硬脆,因此可通過熱處理恢復正常結構,也可采用刨削除硬。

鋼結構廠房立柱的選擇:鋼結構廠房中列柱兩側軌頂標高相差懸殊且低跨吊車較重不宜設置牛腿而做雙階柱又較復雜時;鋼結構廠房橫向擴建并增設吊車時;吊車起重量較大(Q≥125噸),而吊車軌頂標高又不太高(10米左右)時;其他特殊情況下,如當鋼結構廠房很高,吊車垂直荷載的偏心作用對柱子的工作很不利時。.等截面實腹柱和等截面綴條柱,一般用于吊車起重地不超過20噸,柱高不超過10米的廠房中。
