鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹：鋼結(jié)構(gòu)安裝程序，鋼柱安裝→柱間支撐安裝→鋼吊車梁臨時(shí)就位→屋面梁、屋面支撐→鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，安裝流程示意圖如下：鋼柱安裝：、因鋼柱重量大，長(zhǎng)度大，無法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，故采用分段制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求，再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。
一般來說針對(duì)寬厚相對(duì)比較大的冷成型鋼，選用有效面積來考慮局部的屈曲后強(qiáng)度問題；考慮到板太薄，受壓時(shí)會(huì)發(fā)生局部屈曲，從而不能全截面都用來承載。故對(duì)這種薄壁構(gòu)件認(rèn)為其中的一部分截面(有效截面)正常受力，而其他部分不考慮它的作用，有效凈截面：考慮屈曲后強(qiáng)度并且扣除孔洞的截面有效面積。構(gòu)件受壓強(qiáng)度既要考慮孔洞對(duì)截面強(qiáng)度的削弱，也要考慮局部的屈曲后強(qiáng)度，一般來說選用有效凈截面計(jì)算。構(gòu)件受拉時(shí)不用考慮局部屈曲，所以仍選用凈截面。
電梯間的位置安排，多層廠房由于設(shè)備、貨物很重，豎向運(yùn)輸?shù)男枰?，均要設(shè)置電梯。鋼筋混凝土電梯井筒剛度很大，應(yīng)充分考慮電梯井筒對(duì)建筑物的偏心影響，在結(jié)構(gòu)布置上盡量避免電梯井筒布置在建筑物的角部和端部。一般室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)在自然大氣介質(zhì)作用下，要求涂層厚度100μm，即底漆兩道，面漆兩道。鋼柱柱腳在地面以下部分要用不低于C20的混凝土包裹，其保護(hù)層厚度不小于50mm。
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