鋼結(jié)構(gòu)安裝要注意構(gòu)件拼裝偏差：
由于構(gòu)件在運輸及堆放時產(chǎn)生變形;起吊后產(chǎn)生撓曲變形還有可能是安裝時的累計誤差會造成構(gòu)件拼裝的偏差。所以構(gòu)件在裝車運輸過程中要采取有效保護措施，巢湖鋼結(jié)構(gòu)隔層，卸車堆放必須墊平整;對大型構(gòu)件的起吊位置，要經(jīng)過計算確認(rèn);發(fā)現(xiàn)偏差后，要及時找出原因并調(diào)校好;安裝過程中如發(fā)現(xiàn)偏差過大，鋼結(jié)構(gòu)隔層公司，千萬不能強行校正或隨意擴孔，應(yīng)交設(shè)計采取技術(shù)補救措施解決。
鋼架隔層的建造方法
槽鋼樓板的關(guān)鍵一點就是槽鋼兩端的固定。固定方法主要有三種：①在墻上用角鋼做一個支撐架，并用膨脹螺絲鎖在墻上，然后用槽鋼固定在上面，商鋪鋼結(jié)構(gòu)隔層，也可以采用植筋的做法將槽鋼直接進行固定。此方法只限于兩端墻面是承重墻或者剛好有橫梁經(jīng)過的地方，用膨脹螺絲固定于墻上，膨脹螺絲的間隔不超過200mm。②先在墻上打一個孔，然后把槽鋼伸進墻內(nèi)，廠房鋼結(jié)構(gòu)隔層，并由墻體直接承擔(dān)槽鋼的重量。此方法只限于承重墻或者較厚的剪力墻。③直接豎另一條槽鋼來支撐橫的槽鋼，豎的槽鋼要固定在墻上。此方法要考慮豎的槽鋼所處的位置的樓板的承重能力，宜多點分布式支撐，不要把力集中在少數(shù)的槽鋼上來承受，第三種做法要求采用槽鋼，而不是像之前那種做法那樣用角鋼就行了。一般固定在長的兩邊上面，如果長的兩邊平行鋪設(shè)沒有固定條件時，也可以與短的兩邊進行鋪設(shè)。
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