建設(shè)一座鋼結(jié)構(gòu)廠房與建筑大型工業(yè)設(shè)備有較大的區(qū)別，因此在考慮整個(gè)施工隊(duì)伍的技術(shù)水平時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行具體的分類，一般鋼結(jié)構(gòu)廠房要具備建筑鋼結(jié)構(gòu)廠房的能力，一定要去對(duì)比圖紙?jiān)O(shè)計(jì)者以及具體操作人員的能力，了解這些相關(guān)人員以往進(jìn)行的一些操作，這樣才能真實(shí)地考慮一個(gè)相關(guān)工作人員的水平。當(dāng)然不只是相關(guān)技術(shù)人員的能力，在保證鋼結(jié)構(gòu)廠房順利完工的同時(shí)，也要考慮團(tuán)隊(duì)的管理以及默契。團(tuán)隊(duì)中若有許多專人，但沒有明確的相關(guān)規(guī)定，則這些相關(guān)人員的操作可能會(huì)混亂不堪，直接影響到整個(gè)業(yè)務(wù)流程的順利進(jìn)行，而且團(tuán)隊(duì)的配合程度也直接影響到工作的效率，因此要對(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行考察，同時(shí)要考察個(gè)人能力和團(tuán)隊(duì)能力。只要不存在這兩方面的問題，鋼結(jié)構(gòu)廠房的建設(shè)才能順利完成。
鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁的安裝工藝：鋼吊車梁的校正與固定，吊車梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其他項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗(yàn)吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。吊車梁跨距的檢驗(yàn)，用鋼皮尺測(cè)量，跨度大的車間用彈簧秤拉測(cè)（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時(shí)對(duì)下垂直度應(yīng)進(jìn)行校正計(jì)算。吊車梁標(biāo)高校正，主要是對(duì)梁作豎向的移動(dòng)，可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線和跨距校正是對(duì)梁作水平方向的移動(dòng)，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)?。吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。
電梯間的位置安排，多層廠房由于設(shè)備、貨物很重，豎向運(yùn)輸?shù)男枰O(shè)置電梯。鋼筋混凝土電梯井筒剛度很大，應(yīng)充分考慮電梯井筒對(duì)建筑物的偏心影響，在結(jié)構(gòu)布置上盡量避免電梯井筒布置在建筑物的角部和端部。一般室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)在自然大氣介質(zhì)作用下，要求涂層厚度100μm，即底漆兩道，面漆兩道。鋼柱柱腳在地面以下部分要用不低于C20的混凝土包裹，其保護(hù)層厚度不小于50mm。
在線客服
15255176460
1668898883@qq.com
