在鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員只是對(duì)廠房結(jié)構(gòu)中的空間進(jìn)行了簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),空間分配缺乏科學(xué)性與合理性。設(shè)計(jì)的效果無(wú)法滿足結(jié)構(gòu)應(yīng)用的需要。鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)初期臨時(shí)施工道路應(yīng)與性道路相結(jié)合。劃分功能分區(qū),并與廠區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直,宜呈環(huán)形布置。地磅房進(jìn)車端的道路,應(yīng)為平坡直線段,其長(zhǎng)度不宜小于兩輛車長(zhǎng),在困難條件下,不應(yīng)小于1輛車長(zhǎng);出車端的道路,應(yīng)有不小于1輛車長(zhǎng)的平坡直線段。在各種節(jié)點(diǎn)部位腹脹嚴(yán)密的防水處理。如果防滲工作沒(méi)做好,鋼結(jié)構(gòu)廠房在以后的使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)漏水的問(wèn)題,所以一定要做好防滲工作,避免鋼結(jié)構(gòu)廠房漏水。






鋼結(jié)構(gòu)建筑生產(chǎn)工藝:熱模塑工藝:是在鋼結(jié)構(gòu)施工前對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加熱到的溫度。此法適用于工件在室溫下進(jìn)行成型、彎曲和改性。在700℃以上進(jìn)行熱處理。鋼結(jié)構(gòu)在200-300℃加熱時(shí),呈藍(lán)色變脆;禁止敲擊或用錘子彎曲。碳含量超過(guò)低碳鋼范圍的鋼結(jié)構(gòu)通常不能進(jìn)行熱加工。冷模成型:在常溫下進(jìn)行。鋼質(zhì)建筑材料,要么是由于外力超過(guò)材料的屈服強(qiáng)度而產(chǎn)生要求的變形,要么是由于外力超出了材料的極限強(qiáng)度,根據(jù)需要部分材料與材料分離。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行冷加工時(shí),易使材料變硬脆,因此可通過(guò)熱處理恢復(fù)正常結(jié)構(gòu),也可采用刨削除硬。

鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)的吊車梁,根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸,重型的跨度大于30m,重量可達(dá)1000kN以上。鋼吊車梁均為簡(jiǎn)支形式,兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙,設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接,梁與制動(dòng)架之間用高強(qiáng)度螺栓連接。鋼結(jié)構(gòu)廠房柱子卸荷法:必須在卸荷狀態(tài)下加固或更換新柱時(shí),采取“托梁換柱”方法。
